Dear client,
Please always keep in touch with this progress corner so that there will be no misunderstandings between us.
　いつも申し上げているのですが、このコーナーで製作工程を逐一公開しているのは、製作者と依頼者の方の間に齟齬を生じさせないためです。製作者と依頼者が同じ思考回路を持っているとは限らないし、言葉使いも微妙に意味が異なるからです。分かりやすい例は、メールもFAXも無かった頃の、下請けさんとの電話でのやり取りです。”幅”、”厚み”、”高さ”等の基礎的な言葉さえ、誤解の元凶になるのです。
　工房のほぼライブ中継を常に注視いただくことで、そうした齟齬を防ぎ、いち早く作業を修正することも可能です。

　ファインダー台座の底部は、回転（緩み）防止のために、段差加工をします。浅くても、段差があると効果てきめんです。

　説明不要と思いますが、ファインダー台座は、上の２つがファインダー用、下の２つがハンドルユニット用です。ハンドル用のアリガタは、意図的に最小のクリアランスになっているので、最初は少し着脱の練習をしていただいた方が良いでしょう。（特にウェイト付の方）

　奇しくも、この方も、前回のY&Kさんのように、時間差で鏡筒を調達されたために、(Moreblueさんの）バンドが新旧になりましたが、むしろ幸いで、Yさんのアイデアを拝借して、新旧を交差合体させて、D（鏡筒間隔）の最小化を図りました。（次の写真をご覧ください。）

色が薄い方が旧、濃い方が新タイプなので、合体の様子がよく分かると思います。

　さらに、前回同様、アリガタのバンド接合部も2mmずつ段差加工をして、合計で4mm Dを短縮しました。