この仕事を通じて、世界のあらゆる国の方からのご要望にお応えするようになり、より公平、冷静に世界の人たちを見る目が自然に身に付いたような気がしています。
　

　ネジ２ヵ所固定なので、一見不要に見える溝勘合加工ですが、ハンドル側については、たとえネジ2本止めであっても、ネジが緩んでハンドルにガタが生じやすいため、わずかでも勘合させるようにしています。
　一方で、ファインダー取付用は、そのような必要はなく、溝加工をすると、微妙な初期角度の調整が出来なくなります。

底部のアリガタパーツは以前に加工しておいた物があった。
今日は、シャフトをホールドする部分を製作。小さいパーツで、工具への掴み代が要るため、2個分を同時に加工してから、後で切断する予定。

穴加工まで完了。　これから切断後、タップ切り。

全てのパーツが揃ったので、いよいよ組立。

完成！

たかが２ｍｍ？　されど２ｍｍ！　無駄な”Ｄ”は光路長には√２倍で効きます。
　たとえば、接眼部アダプターで同じ量を短縮するよりも√2倍の効果があるということです。

アリガタの溝加工（深さ２ｍｍ）により、Ｄ（鏡筒間隔）を4mm短縮することに成功しました。

　このまま組み立てるとすると、D（鏡筒中心間隔）＝69+95（鏡筒径）＝164mmで、目幅レンジ＝60～82mmになります。　ぎりぎり放置できないでもないですが、69mmを65ｍｍ以下に加工して、バックフォーカスを最大限確保したいと思います。

　BINOでは、天頂時に内側の合焦ノブがピラーや脚と干渉することが多く、普通、内側のノブは撤去するか、もしくは、鏡筒ごと少し回転させて合焦点ノブ軸を傾斜させるか、真横、もしくは天位置に移動させることで（干渉を）回避させます。
　本来のアクセサリープレートが（依頼者の方がお送りいただいた状態のまま）セットされていますが、これは撤去すべきと考えています。中軸架台は、”空間に浮かぶ2本の鏡筒”という極限までシンプルなスタイルが売りですので、このプレートがあるとそれが台無しになります。
　必要なアクセサリー類のセット方法は、私がこれから考えます。

　垂直回転軸の外輪です。スリットクランプ式なので、軸受としてのクリアランスは常に最適に保てると共に、強力なクランプも約束します。
　アリミゾの爪部品や、水平回転ユニットの部品は、すでにアルマイトまで完了しています。
Matsumotoのロゴ入りのブラケットも一定数確保しています。

今回は4台限定の製作。集中力を常に温存して、機会があれば、より創造的な仕事に向かいたいから。

No cutting and no customize is needed on the OTA.

But the bands and the dovetails should be trimmed a bit to decrease the “D” from 164mm to 160mm or less.

写真の繰り出し量＝58mm（無限遠、EMS-UMB（光路長測定のためにセット)）
D=160mmの設定でのEMS-UL（ヘリコイド仕様）の光路長＝169mm
　　　　　　　　　　　　　　 写真のEMS-UMBの光路長＝136mm
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差＝33mm
以上より、バックフォーカスの余裕＝58 -33 =25mm
　　　　ということで、鏡筒側はアダプターを含めて改造不要と判明。

　強いて問題はと言えば、お持ち込みの鏡筒バンドとアリガタがややDを無駄に広くしている（そのままだと、D＝164となる）ので、バンドとアリガタの接合部を2mmほど勘合加工してD=160mmもしくは、それ以下にする予定。（いつもながら、昨今のパーツは肉抜きが徹底していて、これは追加工する者にとっては迷惑な話。）