ご質問がないので、また虚しい”問わず語り”（尋ねられもしないのに、一方的に語る。）になるけど、ご説明しておきますね。
　まず、グリーンの線が、BINO本体と架台（ジンバル雲台）の境界線になります。
　左鏡筒（向かって右）と連動する部分全体を赤い線で囲みました。また、右鏡筒と連動する部分は青い線で囲んでいます。左右鏡筒共、目幅スライド用のアリガタは十分な長さを確保していて鏡筒のアリガタを把握するシュー部分が一体構造になっているため、最大目幅でもその長いアリガタの半分以上をベースの長いシューが把握するため、目幅調整時の光軸の安定性は全く問題ありません。よく、鏡筒がシューから脱線しそうにはみ出ている！と杞憂のご指摘をいただきましたが、それは写真の読みが浅いというもの。
　水色の線で囲んだ部分が、目幅スライド機構です。これは、機構単体をご紹介している過去の投稿を見ていただくと、よりご理解が深まるはずです。
　それから、もうお気付きと思いますが、ジンバルマウント側に、把握方向を直角に変更するための小さいシューが1個セットしてあります。これにより、BINO本体が前後には移動できなくなりますが、左右に移動できることで、ユーザーさんの目幅条件等で最適な横位置にBINO本体が固定できます。
　BINO本体の前後の重心移動は、もっぱら、左右の鏡筒の前後のセット位置で行います。

　

　ほぼ完成したのですが、気になる部分の仕上げです。　要所の丸面取り加工の追加（水色の矢印）ですが、印象がかなり変わりませんか？

　これは前回の投稿の段階ですでにやっていましたが、初めてお見せします。
EMSの65φバレル用のバッフルリングが接眼ユニットにベストマッチで、わずかな追加工で摺動筒の底に落とし込んで挟み込むことにしました。鏡筒の内面塗装がまだですが、この遮光リングの迷光防止効果は絶大でした。

　クライアントさんは、フードは巻き付け式を採用するから、要らない！とのことでしたが、
やはり、巻き付けるにしても、ごく短い固定したフードは、デザイン上のアクセントの上でも、まさかの時に対物レンズを守る上でも必要と考えています。すでにフィルター枠をセットしたので、フードはそれに接続できます。

　逐一UPすべきではない、裏方の事情を申しますと、80φX10（外径80,内径60）の素材パイプを発注したのですが、材料屋さんが在庫切れで、仕方なく90φＸ15(外径90,内径60）から加工。大量の旋盤屑と疲労が溜まりましたが、こういうことも珍しくありません。^^;（当面売れない物まで在庫しないといけない、”商売”の厳しさ、よく分かるので、材料屋さんを責められない。）

　また反発を招くかも分かりませんが、従来の方式の問題点や限界があってこその開発モチベーションなわけで、新規な部分の原理や意義をご説明するためには、従来方式の否定や、誤った使用法に対するきつめの警鐘がセットになりますこと、なにとぞご理解ください。
　英語の”telescopic”という形容詞は、和訳すると”伸縮式”となるように、天体望遠鏡はあらゆる使用条件に対応するために、伸縮機構を取り入れざるを得ませんでした。対物レンズを除く構成エレメントの内、この伸縮機構が占めるコストや重量が半端ではなく、しかも、最高級品を除くと、摺動時の軸精度が不十分で、回転ガタに悩まされる物も珍しくありませんでした。
　小型鏡筒用の伸縮機構として、直進ヘリコイドが多く用いられていますが、直進ヘリコイドは伸縮時に機構が回転しないために、三層構造になっており、一定の内径を維持するためには、外径が太くなり、外径を制限すると内径が小さくなるというジレンマがありました。さらに縮退長を短くすると軸の維持、安定性が危うくなるという構造的な宿命もあります。そして、非常に高価。
　で、単純な摺動筒にするという代案もあり、一部メーカーさんの標準パーツにさえなっていますが、これも一定の摺動長を確保する必要があるのと、軸の安定性にも限界がありました。
　以上を克服して軽量な鏡筒を作ったとしても、従来の鏡筒バンド＋アリガタで架台にセットする発想だと、結局はトータル重量は全く軽くない、という結果にもなりました。小型の鏡筒には、バンドを廃除して、最初から小さいブラケットをセットした物もありましたが、概ねブラケットの首が無駄に長く、底部のアリガタが極端に短く（これは恐らくフィールドスコープのそれを単純に真似たからだと思われる。）、重量級のアイピースを多用する天体望遠鏡には？？の仕様でした。

　以上、長々と前提の話になりましたが、発想を転換することで、従来のジレンマが一掃できないか？と思ったわけです。
　まず、鏡筒バンドは論外であり、それを廃除するのが最初です。そして、架台にセットするのに、やはりアリガタは便利なので、そのアリガタに天体望遠鏡としての必要な機能をできるだけ負担してもらおう！というわけです。
　アルカパーツには、写真のように、表裏共アリガタ形状になっている、非常に軽量な両面アリガタプレートが用意されています。天面は、対物、接眼ユニットをそれぞれ正確に固定、スライドさせる基準レールに、ボトム面は架台側に、十分な長さの重心調整ストロークを持たせてセットできるわけです。
　摺動筒は、接眼ユニットに固定し、対物ユニットに嵌入する方式ですが、実際には摺動を精密に規定するのは下のアリガタであって、見かけの摺動筒はすり合わせをする必要はなく、内外筒はわずかの隙間を確保していて、実際には接触しません。遮光筒と言った方が良いかも知れません。
　取り外している対物ユニットを除く鏡筒縮退長＝197mmです。（70ED-F6）
　　この鏡筒の使い方ですが、鏡筒の伸縮はユーザーの使用環境に合わせて、使用前にあらかじめ理想位置で固定しておき、ピントの微調整は、アイピース付近の短ストロークのアイフォーカサーで行う前提です。

70EDの対物セルが420gなので、目標の＜1.5kgを達成しました。

　摺動筒が完成したので、仮組立してみました。素材の精度に依存することで、構造を徹底してシンプルにしたため、鏡筒（通常の鏡筒の概念とは異なりますが）の初期平行度はそれなりですが、左EMSの第１ハウジングの調整で補完できます。このように、BINOは絶対精度ではなくて、相対精度を追求すれば良いのですが、光学に関して腕に覚えがある方ほど、あちこちいじくり回して迷宮に入る傾向があります。

　安価な対物(ED)だからか、皆さん、コーティングやレンズのコバ塗りに関して聞かれますが、私の基準では充分合格です。写真だと、やや反射が強調されますが、実際に見た感じの透明度は抜群です。
　コバの黒塗りもちゃんと出来ています。鏡筒内の迷光防止処理がまだです。　ただ、今日、接眼ユニット内に、65φバレル用のバッフルリングを1枚セットしただけで、迷光は劇的に改善しました。

対物用のポリキャップは、奇しくもEMS-UXL用がほぼぴったり。内側にフェルトを貼れば完璧です。

「支柱が左鏡筒（向かって右）の目幅移動を制限する？」　ご心配無用です！
運搬用グリップの支柱は、左鏡筒の摺動アリガタにセットしているので、左鏡筒の動きに追随します。
　運搬グリップは、BINO使用中は無用なので、操作ハンドル（昨日ご紹介）として使用します。
運搬グリップの空席には、汎用アクセサリープレート等をセットすることも可能です。

　また、EMSのあらゆるネジをいじくり回り、にっちもさっちも行かなくなった方からのSOS、急患が入りました。何と、送り返されたEMSはすでにユニット単位にバラバラで4個、もちろんキャップなしで送られて来ました。
　で、まずはどんな状態なのか？　チェックした4個のユニットの中で一番光軸状態がマシだったのが、上の写真の状態。何とかスクリーンの端っこにビームが届いていました。

　他のユニットは、大体こんな感じ。　しかし、SOSの皆さん、光軸治具も持たずに、全てのネジを動かしてしまう、底なしの自信はどこから来るのでしょうか？　ただ、SOSのEMSが上の写真の状態なのは、今までも何回も見ており、全く驚きません。

これが、EMSを送って来られる直前にご相談いただいた時にメールに添付してこられた写真です。
像の回転調整に、１と２のネジを回しまくっていたそうで、何を根拠にそうされたのか？（当サイトにそんなことは全く書いていないし、正しい調整方法は、サポートコーナーに詳しく掲載しています。）
　しかし、本当に驚かされたのは、物が届いてから・・・・

リミッターカムに対して、ＸＹノブの原点矢印が180度反対を示していたので、「矢印シールを勝手に貼り直したな！」と、シールを剥がしてビックリ！　XYノブがユーザーさんによって、完全に改造されていたのです。写真のようなプラスネジは私は使っていません。（それより最初に驚いたのは、当然、リミッター機構設置前の製品だろうと思っていたのが、リミッター付きだったこと。リミッターがあるのに、どうして迷子になったのか？あらゆるネジを全て緩めたのだから、仕方ないね。）
　一番デリケートな部分で、調整の心臓部なので、絶対に緩んだり、分解できないように、出荷前の初期調整が終わった段階で要所を接着しているのですが、それすれ溶剤で剥がされたのか？？
　しかし、やみくもに、スプリングロッドのネジや、中央の押しネジであるセットビスまで無茶苦茶に回しておられるのには、大きなショックを受けました。
　中央のセットビスは、ミラーの厚みに応じて、ミラー面が最適位置に来るように初期調整するもので、ミラーが経年で痩せたり太ったりしない限り、決して触ってはいけないネジです。
　こうした問題児さんに限らず、ＸＹ機構のスプリングロッドの意味が分かっておられない方の方が多いのかも？と不安になりました。
　EMSのミラーのチルト調整は、中央の視点ネジ（押しネジ）とその周囲の引きネジで行います。
調整ネジは固定ユニットのプラスネジを含めて、全て引きネジだとご理解ください。
　支点に乗ったシーソーのイメージです。

　シーソーは、A君一人では遊べず、友達B君が必要です。モーメント加重は重力の方向です。
で、A君一人だけで遊べるようにするにはどうするか？　ですが、Ｂ君の所に上図のようなスプリング機構を床下からセットすれば良いのです。
　A君、Ｂ君は、床下からの引きネジだと思ってください。
　EMSのXY調整は、ミラー面を特定の2方向のシーソーに添ってチルトさせる目的ですが、通常の考えだと、それぞれに乗り手（引きネジ）が2人（2個）ずつ必要になります。　つまり、引きネジが4本必要になり、Ｘ調整、Ｙ調整に、2個のネジを交互に緩めたり、締めたりしないといけません。
　私は、その4本の引きネジの内、1本は共用できることに気付き、まずは３本の引きネジでＸＹ調整が可能であることにいち早く気付きました。
　次には、それぞれ1本だけの引きネジでＸＹ調整が出来たら理想だと思い、3本の引きネジの内、1本を常時引き付けの力を付与する俯勢手段としてのスプリング機構で置き換えればよいことに気付いたわけです。
　　従って、あの訳の分からない？^^;スプリング機構は、調整ネジではなく、常にミラーを引き付けておく手段なので、このネジを緩めることはあり得ないわけです。

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